Foto Jan van den Brink
WINTERSWIJK - De waardering van de reizigers voor het traject Arnhem-Winterswijk was nog nooit zo laag. De lage score is een gevolg van de vele storingen in 2010. Syntus wil van 5,9 naar een 7. Ook andere Syntus-trajecten scoren laag. De spoorlijn Arnhem-Winterswijk scoort een 5,9 in de OV-klantenbarometer 2010. Dat is de slechtste score ooit in het tienjarig bestaan van de barometer.
De barometer wordt jaarlijks gepubliceerd door het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KPVV). Het onderzoek meet de waardering van reizigers in het regionale (aanbestede) openbaar vervoer in Nederland. Voor het onderzoek werden ruim 86.000 enquêtes afgenomen. In de klantenbarometer van 2009 scoorde de lijn Arnhem-Winterswijk nog een 6,8. De slechte score nu wordt veroorzaakt door de grote problemen, met veel treinuitval als gevolg, in 2010.Hoewel de lijn gereviseerd is wordt het traject sinds mei vorig jaar geplaagd door technische storingen als gevolg van problemen met assentellers en als gevolg van vandalisme. In het najaar kreeg Syntus ook nog te maken met uitval van treinstellen.
In de barometer staat een ranglijst van 87 concessiegebieden en lijnconcessies. Een concessie is het alleenrecht om voor een bepaalde periode het openbaar vervoer te verzorgen. De lijn Arnhem-Winterswijk staat op de laatste plaats in de ranglijst. Ook de andere treindiensten van Syntus - Zutphen-Winterswijk (score 6,8), Zutphen-Oldenzaal en Arnhem-Tiel – eindigen laag: plaats 80 en lager. In het onderzoek wordt reizigers gevraagd naar de onderwerpen informatievoorziening en veiligheid, rijcomfort, prijs en op tijd rijden. Met name op die laatste twee aspecten scoort de lijn Arnhem-Winterswijk laag, maar ook de andere twee onderdelen komen niet boven de 7 uit. De bus in de Achterhoek (tot december 2010 in handen van Syntus, nu verzorgd door Arriva) krijgt van de reizigers een 7. Dat cijfer is de afgelopen jaren redelijk stabiel gebleven. Daarmee staat het busvervoer in de Achterhoek op de 77e plaats in de ranglijst. In een reactie op de slechte cijfers voor de trein zegt Syntus dat de uitkomsten de noodzaak van een ‘verbeterstrategie’ aantonen. ‘Het roer moet om.
Na een periode van teleurstellende dienstverlening is het tijd voor een opwaartse beweging in het algemene oordeel van de klanten. De 7 moet weer op het scorebord’, aldus Syntus in een persbericht. Het bedrijf wil dat bereiken door een meer betrouwbare dienstregeling en een tijdige informatievoorziening. De beste regionale treindienst van Nederland is de Valleilijn tussen Ede en Amersfoort (score 7,6). Ook Arriva scoort hoog. Het bedrijf stond net als vorig jaar op 1 met de busdienst op de Waddeneilanden. De zes treinlijnen van Arriva in de provincies Groningen en Friesland scoren minimaal een 7,2 en de lijnen in Groningen stegen opnieuw in reizigerswaardering. Arriva neemt in december 2012 de treindiensten Arnhem-Winterswijk, Zutphen-Winterswijk, Zutphen-Apeldoorn en Arnhem-Tiel over van Syntus.
Sorteer reacties
