‘Forse daling waarde huizen langs spoorlijn’

woensdag 01 september 2010 | 09:28 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 01 september 2010 | 09:37

Tekstgrootte

Archieffoto: Emiel Muijderman

ENSCHEDE - De komst van tientallen goederentreinen per dag op de IJssellijn en Twentelijn betekent dat woningen rond het spoor met 625 miljoen euro in waarde dalen. Deze kosten zijn niet meegenomen in de berekening die het kabinet heeft laten maken.

Dat zegt het Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking (RONA), de belangengroep van bewoners van de spoorlijn tussen Elst en Oldenzaal. RONA heeft de schattingen in samenwerking met een makelaar gedaan. Het gaat in Holten om 2047 woningen binnen 500 meter van het spoor, in Rijssen om 3680 stuks, in Wierden 2624, Almelo 5477, Borne 3686, Hengelo 6750 en Oldenzaal 2857 huizen.

Het plan om tot zestig goederentreinen per dag te laten rijden op de lijnen is onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoor. Het kabinet wil daarmee meer ruimte op het spoor in de randstad vrijspelen voor reizigersvervoer.

Download nu de iPad app!

Meer Twente

10:09 Uitgever failliet door claim Van den Ende
09:51 Stakingsdreiging bij AkzoNobel
wo 23-05 Auto ramt huis
wo 23-05 Drukkerij WNT bij de besten van de wereld
wo 23-05 Vrouw gewond bij botsing
wo 23-05 Groen licht uitbreiding van wormenkwekerij
wo 23-05 Van de spoortrein naar de huwelijksboot
wo 23-05 Geld gemeente voor voorronde van Kunstbende
wo 23-05 Proef met biologische onkruidverdelger
wo 23-05 Woning Eversbergweg blijft een zomerhuisje

Reacties

Sorteer reacties

Als je een huis bouwt binnendijks weet je dat je natte voeten kunt krijgen, hetzelfde is ongeveer dat als je aan het spoor gaat wonen dat er treinen voorbij rijden. Maar tja klagers blijven er altijd want ga je op de heide een bungalow bouwen klagen ze weer als herten de bronst doen

Albert Bolink uit Hengelo Overijssel - 02-09-2010 | 02:29

De Gelderlander heeft een soortgelijk artikel, maar daarin wordt keurig vermeldt dat het gaat om in totaal 65.000 woningen langs het spoor (w.o. 13.000 in Arnhem). Een daling van 4% lijkt mij reeeler dan 10% zo als opgevat zou kunnen worden a.d.h.v. dit stuk in de TCT.

Ik mis die fundamentele informatie in de berichtgeving. Dat is een gemis.

Filip - 01-09-2010 | 15:46

Hmmm, heeft dit te maken met een plan voor een grote haven/overslag bij Amsterdam en een veel te krappe a1 ?? Nah ja, misschien moeten we hier in Twente maar eens wat meer opspreken richting het westen.

Gerald - 01-09-2010 | 14:32

Lijkt me niet echt realistisch zo'n schatting. Als je ziet hoeveel stiller het spoor is geworden en hoeveel de lijn in de bebouwde kom verstopt wordt achter schermen en in verdiepte stukken kan ik me niet voorstellen dat dit invloed heeft op de waarde van huizen langs een spoorlijn die er al ruim 120 jaar ligt. Of een woning langs de spoorlijn ligt ja/nee lijkt me wel van invloed, maar niet hoeveel treinen er langs komen. Dit is hoogstens vervelend voor het wegverkeer - spoorwegovergangen die langer gesloten zijn. Maar goed, actievoeren mag. Veel succes ermee ik geloof er niet in. Altijd nog liever 90 treinen dan de A1 nog voller met vrachtwagens

intercity - 01-09-2010 | 12:58

gemiddelde waardedaling per direct van ongeveer 23000 euro per huis.
als zo'n huis pal aan het spoor staat is het nog maar de vraag of het uberhaubt wel te verkopen is voor een redelijke prijs.

ronald - 01-09-2010 | 11:58

1 2 Volgende