GroenLinks pleit voor alternatief luchthaven

zondag 07 februari 2010 | 22:54 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 12 februari 2010 | 12:44

Tekstgrootte

Foto Charel van Tendeloo

ENSCHEDE - GroenLinks wil dat de eerder afgekeurde alternatieve voorstellen voor de luchthaven Twente weer op tafel komen. De partij ziet niets in een nieuw onderzoek om de doorstart van de luchthaven toch mogelijk te maken. Provinciale Staten van Overijssel hebben dat door de gemeenteraad van Enschede goedgekeurde plan afgewezen.

GroenLinks vindt dat Enschede zich nu moet aansluiten bij de buurgemeenten, die niets zien in de doorstartplannen.

Meer Twente

11:13 Thieme bezorgd over megageitenhouderij
03:12 Verwijt aan verpleegkundige: geheimhoudingsplicht geschonden
03:12 Met de Aufguss op Alpentocht
09:41 Twaalf finalisten over voor Miss Overijssel
03:12 Kwart eeuw zweten in Saré
03:12 Verkeerscontrole in Rijssen spekt fiscus
03:12 Sauna's zuchten onder recessie en prijzenslag
03:12 VVD laakt passeren TenCate door leger
03:12 'Hoop is juist iets dat je moet delen'
03:12 Coverbands stranden in halve finale

Reacties

Sorteer reacties

De gemeente Enschede weigert de plannen voor het vliegveld (een luchthaven wordt het nooit) te laten bekijken door onafhankelijke instanties die er verstand van hebben (zoals het centraal planbureau). Ook gisteren weigerde Helder dat in een vraaggesprek op radio 1. Dit geeft natuurlijk te denken. Maar helaas kunnen voorstanders niet zo goed denken. Even wat meer stukken lezen, en je weet genoeg. Alhoewel, de belangrijkste stukken zijn er niet eens of worden geheim gehouden (want dan zou niemand er meer instinken). Dus voorstanders informeer je eens wat beter. Twente en de werkgelegenheid in Twente worden niet beter van een lawaaierige luchthaven. En wat is er mis aan inchecken in Enschede en Hengelo en dan rechtstreeks naar de gate in FMO gebracht te worden. Lijkt mij ideaal.

helen - 12-02-2010 | 14:28

Enschede houdt geen rekening met de buurgermeenten. Er zijn 600 zienswijzen ingediend waarvan 500 kritisch of tegen. Enschede zegt: "Wij doen toch wat wij willen, d.w.z. een luchthaven". Maar wel weer een kop in de krant: Enschede wil niet alleen voor de kosten opdraaien. Dus wel doordrukken en geen inspraak van de buurgemeenten, maar wel de rekening presenteren.

Heidi - 12-02-2010 | 14:25

Elke ondernemer schat van te voren in welke omzet hij kan maken, wat de kosten zijn.
simpel; er zijn m.i. maar een paar spelers in de markt (luchtvaartondernemingen die er toedoen) en die goed aan kunnen geven welke (additionele) omzetmogelijkheden de luchthaven in twente op 60 km afstand van muenster hen zal leveren.
Ga dus naar ryanair, airberlin, martinair en mogelijk nog 2 of 3 andere en vraag of en welke meer-(minder-)waarde twente biedt en hoe groot de kans is dat zij vanaf twente gaan vliegen. Indien geen interesse of minimaal NIET doen !

Van Gogh - 11-02-2010 | 12:19

Leuk dat mensen een mening hebben die maar 1 keer per jaar vliegen. Zelf vlieg ik meerdere malen per jaar (tussen de 10 en 20 keer). Het liefst via Munster, maar als die niet de juiste bestemming hebben dan via Dusseldorf. Wat ik hiermee wil zeggen is dat als Hengelo opengaat, en klein blijft, er zeer weining aansluiting zal zijn met de wens van de frequente vlieger. Dus vanuit mijn oogpunt is het helemaal niet nodig om hier een vliegveld te openen wat toch niet is staat zal zijn om veel vluchten te verzorgen. En om nou alleen voor de zomermaanden een vliegveld te openen.....

En dan blijft het lekker rustig boven mijn huisje...

Marcel - 09-02-2010 | 14:02

GroenLinks is Marxisma/Leninisme,

Oke, 1-0 voor u, ik was wat kort door de bocht, maar misschien van u ook nog iets zinnigs over het onderwerp "alternatief voor vliegveld Twente"?? want daar gaat het hier over en niet over uw kennis m.b.t. de politieke geschiedenis.

Jan Boeskool - 09-02-2010 | 08:53

1 2 3 4 5 Volgende