Verbrede N35 moet in 2015 klaar zijn

  woensdag 02 december 2009 | 03:12 | Laatst bijgewerkt op: maandag 08 maart 2010 | 15:11

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Google Maps

Google Maps

ENSCHEDE - De knelpunten op de N35 tussen Wierden en Nijverdal worden met een investering van 80 miljoen euro versneld aangepakt De rijksweg wordt een zogeheten 2x2-strooks stroomweg (100 km/u) waar het verkeer zoveel mogelijk ononderbroken kan doorrijden.


Voor het tracé Wierden-Nijverdal trekt het rijk veertig miljoen uit, dertig miljoen komt van de provincie Overijssel, acht miljoen van de Regio Twente. Wierden, Hellendoorn en Rijssen-Holten passen samen twee miljoen bij.


In 2010 wordt een verkenning naar het gewenste tracé begonnen, de uiteindelijke oplevering is gepland voor 2015. De werkzaamheden moeten zoveel mogelijk worden gecombineerd met de aanleg van de combitunnel in Nijverdal die naar verwachting in 2013 gereed komt.


Het eerste knelpunt op de N35 dat wordt aangepakt is het gedeelte tussen Zwolle en Wijthmen waarvoor begin 2010 een planstudie plaatsheeft. De aanpassingen voor het traject Raalte-Nijverdal die voorzien in een bundeling met de spoorlijn Zwolle-Enschede, moeten in 2020 zijn gerealiseerd.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Hebben wij als burgers hier nog enige inspraak in of wordt dit, zoals zoveel besluiten, gewoon weer over onze rug besloten? Het nut van het verleggen van de (nog niet zo heel lang geleden voor veel geld) aangepaste weg naar Nijverdal vanuit Wierden kan ik niet zien. Dit soort beslissingen geeft de burger (mij ook dus) voor de zoveelste keer het idee dat de budgetten zoveel mogelijk omhooggetrokken moeten worden en vooral opgemaakt moeten worden aan welhaast nutteloze plannen, uit angst dat men de volgende keer bij de verdeling van onze centen het geld aan de neus voorbij ziet gaan! Stel je voor dat je ergens geld voor kunt krijgen en je hebt het niet nodig, dan slaan ze je de volgende keer over! Dat kan niet! Dus wat kunnen we met die zak geld doen? Verzin iets!
Het is belachelijk dat dit soort plannen ondersteunt wordt door deze budgetcultuur van gemeenten en provincies.
Laat ons onze weinige natuurgebieden behouden, zoals het een plattelandsgemeente betaamt. Denk nu eens verstandig na en maak geen geld op waar het niet nodig is.
Kortom: ik vind dit een verschrikkelijk plan en zonde van ons prachtige waterwingebied en met alle uitleg begrijp ik niet het waarom van dit plan. Kan ik hier uitleg ober krijgen??
Erna - 08-03-2010 | 15:11
Waarom geen A35?, van Zwolle tot Enschede(liefst tot Munster). Begrijp dit echt niet, blijft zo een veredelde karrespoor. 400 miljoen totaal, en je hebt een A18 van Enschede tot Varsseveld, Gedeelte 3 baans A1, plus op bepaald gedeelten een verdubbeling van de N36. Zo heeft de hele provincie een goeie doorstroming, met alle voordelen voor de secundaire wegen. Plus de hele provincie wordt dan goed en snel bereikbaar, moet je kijken wat dit allemaal oplevert voor de gehele bevolking en natuur!. Ik mis totaal een visie hier in , van zowel de gemeentelijk / provinciale / als de landelijke politiek. Met zo "relatief" weinig geld, zoveel nieuw elan in deze regio generen, snap niet , dat dit niet mogelijk is. En die (slaap) Kamer van Koophandel hoor je hier ook nooit over. Maar goed , deze wegen hadden er eigenlijk al moeten zijn.
sligo - 03-12-2009 | 12:25
N35 / A35 ??
Waarom is er eigenlijk vorig jaar nog een paar miljoen in het traject tussen Nijverdal en Wierden gestoken als deze over enkele jaren enkel nog als parallelweg wordt gebruikt ?
en waarom moesten dan de prachtige bomenrijen verdwijnen ???
Vermoedelijk valt nu dus ook het door Oranjewoud aangelegde natuurparkje bij Wierden ten prooi aan de asfaltering, waterwingebied of niet.
Die weg moet er ntuurlijk komen, maar laten we dan niet zoveel geïnvesteerd kapitaal vernietigen en laten we ook de natuur ontzien.
erremmer - 03-12-2009 | 01:58
Waarom kan het sneller als er 80 miljoen over de brug komt? De logica hiervan ontgaat mij een beetje. Maar wel een goeie zaak in elk geval. Het moet eerst slechter gaan voordat het beter wordt, zo leert men hier in Twente wel weer. N35, N18, A1, enz.
barry - 02-12-2009 | 10:32

Reageren