Foto: Toma Tudor
Foto: Toma Tudor
1/2
ENSCHEDE - Leden van de Twentse Zweefvliegtuig Club hebben vijf jaar lang,
bijna elk vrij uur gestoken in de restauratie. Gisteren beleefden zij de
bekroning van hun vakmanschap. De V20, een zweefvliegtuig uit 1938, koos
voor het eerst weer het luchtruim.
Voor eigenaar Tonnie Wensing en z'n vrienden een emotionele dag. Trots
stapte Wensing zelf achter de stuurknuppel van de V20, waarvan er maar
eentje bestaat. De succesvolle vlucht boven vliegveld Twenthe trok vele
belangstellenden.
Het zweefvliegtuig is ontworpen door de
Nederlandse ingenieur Roeland J. Snellen. Zijn opmerkelijke toestel, gemaakt
van hout en linnen, rolde in 1938 uit de hal van het toenmalige NV
Vliegtuigbouw Deventer.
De meer dan zeventig jaar oude V20
heeft in het verleden enkele zeer zware crashes overleefd. Daarna kwam het
tijdelijk in een museum terecht. Maar toen het zijn plek verloor in de vaste
expositie, verviel het toestel snel tot een wrak. Maar dankzij de
restaurateurs uit Twente is de V20 aan zijn derde leven begonnen, zoals
Tonnie Wensing het zelf ziet.
Wensing was uiteindelijk zelf
vijf minuten in de lucht. "Wat een geweldige ervaring. Ik heb al heel
wat toestellen gevlogen, maar dit is zo anders dan anders. Zo licht te
besturen, zo prettig te draaien... Het was een heel apart gevoel om ermee in
de lucht te zijn. Je kunt er ook super langzaam mee vliegen; met 50
kilometer per uur blijft-ie nog in de lucht. Dat is heel bijzonder."
Er was de hele dag spanning geweest of het weer geen roet in het eten zou
gooien. Zaterdag was er bijvoorbeeld nog veel te veel wind. "Je neemt
geen risico, natuurlijk. Stel je voor dat je er mee crasht."
In het herstel zijn heel wat euro's gegaan, maar daar wil Wensing niet naar
kijken. "Belangrijk is dat een bijzonder stuk historisch cultuurgoed is
behouden." Op treffens van de Vereniging Historische Zweefvliegtuigen
zal de V20 een grote trekker worden.
