ENSCHEDE - De luchthaven Twente maakt een doorstart. Het vliegveld, eind
2007 gesloten na het vertrek van defensie, is na het werven van een
exploitant en de nodige aanpassingen aan de infrastructuur vermoedelijk in
2011 weer gereed voor charterverkeer.
De Enschedese wethouder Eric Helder maakte gisteren bekend dat na
marktonderzoek door de Vliegwiel Twente Maatschappij (VTM) gekozen is voor
een luchthaven in het groen.
Deze zogeheten 'compacte' luchthaven,
die uitgaat van 1,2 miljoen passagiers in 2030, draagt het meeste bij aan de
economische ontwikkeling van Twente, zo is onderzocht. Het aantal banen dat
gemoeid is met het vliegveld en andere geplande ontwikkelingen (gerelateerde
bedrijvigheid, de bouw van 228 woningen en groenvoorzieningen) wordt geraamd
op circa 2700. Daarmee is het rendement van het model luchthaven volgens
Helder aanzienlijk hoger ("factor 2") dan de variant met zorg- en
welzijnsvoorzieningen.
De komende maanden zullen worden benut voor
inspraakprocedures in de betrokken gemeenten en aansluitende besluitvorming
in de gemeenteraad van Enschede, Provinciale Staten van Overijssel en de
Tweede Kamer. Ook zal een begin worden gemaakt met de Europese aanbesteding
die moet leiden tot een exploitant van de luchthaven. Volgens Helder zijn er
meerdere geïnteresseerde partijen.
Veel zal afhangen van het
advies van de commissie Alders over het onderbrengen van 70.000 vluchten
waarvoor op Schiphol niet langer plaats is. Lelystad en Eindhoven zijn als
alternatieve luchthavens het meest nadrukkelijk in beeld, maar ook Twente
hoopt op een aantal van deze vluchten.



Sorteer reacties











