Archieffoto: Frans Nikkels
ENSCHEDE - Het kabinet moet zich serieus buigen over de mogelijkheid om het militaire vliegverkeer dat nu nog de vliegbasis Eindhoven als thuisbasis heeft te verplaatsen naar Twente. Daartoe is een heroverweging van het vliegveld Twente voor militair gebruik aan de orde.
Dat stelt de commissie-Alders in een concept-advies aan het kabinet over de
ontwikkeling van Schiphol in de periode 2010 tot en met 2020. Naar
verwachting komt de commissie onder leiding van voormalig PvdA-minister
Alders met een definitief advies over de nationale luchthaven.
De commissie voorziet dat Schiphol in tien jaar tijd groeit naar circa
600.000 vliegbewegingen rond 2020. Schiphol heeft op grond van geldende
geluidscontouren en andere criteria onvoldoende mogelijk om al die vluchten
onder te brengen. Daardoor zou een groot aantal vluchten moeten uitwijken
naar andere luchthavens. Daarbij wordt in eerste instantie gedacht aan
Lelystad en Eindhoven.
Voor laatstgenoemde luchthaven geldt het militair gebruik als beperkende
omstandigheid. Om Eindhoven de mogelijkheid te geven veertigduizend
burgervluchten te huisvesten zou een aantal militaire vluchten, of zelfs
alle, dat daar nu nog plaatsvindt naar Twente moeten worden overheveld. Het
aantal militaire vluchten, onder meer die op Uruzgan, dat Twente mogelijk
krijgt is niet bekend.
De op 1 januari van dit jaar gesloten vliegbasis heeft nog steeds een
militaire bestemming.
De Enschedese wethouder Helder zei gisteren desgevraagd het concept-advies
nog niet te kennen. "Ik kan er dus ook nog niet direct op reageren.
Meer in het algemeen zeg ik dat wat er ook gebeurt met het gebied de
ontwikkelingen hoe dan ook economisch nuttig moeten zijn voor Twente.''
Het advies van Alders en de zijnen gaat vooraf aan de luchtvaartnota van
minister Eurlings (Verkeer). Die regelt de aanwijzing van luchthavens met
een nationale en regionale status. De nota van Eurlings wordt eind dit jaar
verwacht.
Sorteer reacties
