RONA: meld schade huis aan spoorlijn

dinsdag 24 januari 2012 | 10:29

Tekstgrootte

Archieffoto: Carlo ter Ellen

ENSCHEDE/ RHEDEN - Mensen die in Twente aan het spoor wonen en te maken krijgen met een forse groei van het aantal goederentreinen kunnen ProRail nu al aansprakelijk stellen voor schade aan hun woning, door een ‘nulbrief’ in te vullen.

Met die oproep hoopt actiegroep RONA (Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking) burgers aan de Twentelijn en de Twentekanaallijn te mobiliseren tegen de dreigende toename van het aantal goederentreinen, waar Oost-Nederland in de toekomst waarschijnlijk mee wordt geconfronteerd.

Het invullen van de nulbrief is een eerste stap in het aansprakelijk stellen van spoorbeheerder ProRail voor de te lijden schade aan woningen als gevolg van trillingen en verzakkingen.

Bewoners aan de Twentelijn (Deventer-Oldenzaal en de Twentekanaallijn (Zutphen-Goor-Oldenzaal) krijgen in de toekomst te maken met een explosieve groei van het aantal goederentreinen, tot wellicht tachtig per dag. Nu gaan er nog zo’n twintig goederenteinen per etmaal bij Oldenzaal de grens over. De verwachte groei is het gevolg van de aanleg van de Tweede Maasvlakte en vloeit daarnaast voort uit het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS). Dat gaat uit van een forse toename van het aantal personentreinen in de Randstad. Daartoe moeten de goederentreinen uitwijken naar spoorlijnen in onder meer Oost-Nederland.

Download nu de iPad app!

Meer Twente

wo 23-05 Auto ramt huis
wo 23-05 Drukkerij WNT bij de besten van de wereld
wo 23-05 Vrouw gewond bij botsing
wo 23-05 Groen licht uitbreiding van wormenkwekerij
wo 23-05 Van de spoortrein naar de huwelijksboot
wo 23-05 Geld gemeente voor voorronde van Kunstbende
wo 23-05 Proef met biologische onkruidverdelger
wo 23-05 Woning Eversbergweg blijft een zomerhuisje
di 22-05 Nog steeds behoefte aan grote zaalruimte
di 22-05 Tijdelijke kunstobjecten op braakliggend terrein

Reacties

Sorteer reacties

@ Milo
Het RONA maakt vele mensen blij met een dode mus.
Ja trillingen kunnen schade veroorzaken, maar zijn de huizen langs het spoor wel degelijk genoeg gebouwd en heeft de eigenaar zijn huis wel goed onderhouden?
Zijn er andere oorzaken, zoals grondwater, zware vrachtauto's?
Ook al is er extra goederenverkeer per spoor en een huis gaat achteruit, dan is het dus nog maar zeer de vraag of het extra goederenverkeer ook de (belangrijkste) oorzaak van deze achteruitgang is.
Het vervoer over de Betuweroute is de laatste jaren flink gegroeid. De aansluiting van de IJssellijn hierop zal zorgen voor een beter gebruik van de Betuweroute, want deze treinen rijden nu nog bovenlangs via Amersfoort-Apeldoorn.

Wim - 25-01-2012 | 23:38

Trillingen kunnen wel degelijk schade aan woningen veroorzaken. Op de laatste NoRail bijeenkomst sprak een trillingsdekundige. Zelfs als je huis iets verder van het spoor staat. Aan zijn wetenschappelijke verhaal was geen speld tussen te krijgen. Als wetenschappelijk aangetoond kan worden dat die 80 goederentreinen straks schade veroorzaakt, dan moet de veroorzaker de gedupeerden schadeloos stellen. Natuurlijk zijn veel huizen langs het spoor wel vijftig jaar oud en niet gebouwd op zoveel trilling. Waarom dan de burger opzadelen met de rekening en de ellende? De overheid moet zorgen voor de veiligheid en welzijn van de burger. Daar hoort veilig vervoer ook bij. Maar dan natuurlijk niet op trajecten die er niet op zijn berekend. De Betuwelijn is wel speciaal aangelegd, maar wordt nauwelijks gebruikt.

Milo - 25-01-2012 | 07:30

Goede actie. Tegenstanders wonen waarschijnlijk niet aan het spoor. Altijd makkelijk zo een actiegroep af te kraken. De explosieve groei van het aantal treinen kon ik ook niet overzien toen ik 25 jaar geleden mijn huidige woning kocht. Nu al rijden er 10 keer zoveel treinen als op dat moment. Als dat 's nachts toeneemt door lawaai makende goederen treinen wordt de grens van toelaatbaarheid overschreden.

Harko de Boer - 24-01-2012 | 23:10

Wat apart dat een bedrijf maar schade moet betalen omdat iemand bij het spoor wil wonen. Je hoeft er niet te wonen; het is je eigen keuze bij het spoor te gaan wonen!!! En los daarvan: je huis loopt echt niet meer schade op omdat er meer treinen rijden. Als daar al een verband in zit dan is het in de huidige toestand ook al niet in orde!!! Maar dat willen deze bewoners liever verzwijgen.

Overigens Proco Ehv: je zou als ProRail-projectcoördinator in Ehv of voor NSP Ehv toch beter moeten weten: in Geldermalsen (Tricht) gebruiken de dorpsbewoners dezelfde tactiek van moddergooien en geldklopperij.

Steven - 24-01-2012 | 14:08

En maar blijven geloven in een explosie groei. Volgens utopia van wel tachtig treinen per dag.

Ik denk dat de actievoerders zich heel belangrijk vinden want ze maken zich wel erg druk op wat er niet komt en als het er komt zal dat beslist niet plaatsvinden tijdens hun wereldsleven.

Prorail heeft besloten, door stagnatie van het Twentekanaal, om meer goederentreinen te laten rijden van en naar Almelo. Mogelijk weer zo'n project waar ze tegen aan kunnen schoppen.

Henk de Jager - 24-01-2012 | 14:08

1 2 Volgende