Foto: Patrick van Gemert
ENSCHEDE - Tientallen bedrijven in Twente lijden miljoenen euro’s schade door het ongeluk met de sluisdeur in Eefde. VNO-NCW en CDA roepen op de bouw van tweede sluiskolk te versnellen om bereikbaarheid Twente te garanderen. Er gaan honderden extra vrachtwagens van en naar Twente.
Werkgeversorganisatie VNO-NCW roept het ministerie van Infrastructuur en Milieu op dit voorjaar een besluit te nemen over de aanleg van een extra sluiskolk bij Eefde. De aanleiding voor die noodkreet is de megaschade die bedrijven in Twente lijden door de stremming van de scheepvaart op het Twentekanaal, vanwege de kapotte sluisdeur in Eefde. Tientallen bedrijven schieten er miljoenen bij in als de stremming lang aanhoudt. Akzo heeft de zoutproductie al verminderd.
De verwachting is dat het kanaal lang niet bevaarbaar is. Veel goederen worden nu met honderden trucks vervoerd. Het onderzoek naar de oorzaak van het ongeluk bij het sluiscomplex is gisteren door eigenaar Rijkswaterstaat, TNO, aannemers en de Onderzoeksraad voor de Veiligheid ter hand genomen. Het blijft gissen naar de oorzaak. Rijkswaterstaat heeft nog geen schadeclaims ontvangen. ,,Komen die binnen, dan kijken we daar goed naar”, zegt woordvoerder Jan Huurman.
In Twente zijn twee sluizen met eenzelfde constructie als in Eefde: Wiene bij Delden en De Waarbeek in Hengelo. Rijkswaterstaat inspecteert die sluizen deze week.
Lees in De Twentsche Courant Tubantia van donderdag : ‘Weer deuk in vertrouwen watervervoer’
Sorteer reacties
