Stork-gigant gratis ophalen

  donderdag 04 februari 2010 | 15:30 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 04 februari 2010 | 15:35

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Stichting krijgt laatste varende HOTLO-scheepsdiesel van Stork.
SOS-HOTLO wil gigant op Industrieplein plaatsen, als eerbetoon aan industriële geschiedenis van Hengelo. Zoektocht naar medestanders.

Ze kunnen de enorme scheepsdiesel van Stork over twee jaar komen ophalen uit Brazilië. De mensen van stichting SOS HOTLO hebben al een prominente Hengelose locatie in gedachten: het Industrieplein, bij het station. Daar moet de elf meter hoge en dertien meter lange machine, die begin jaren zestig door Stork werd gebouwd, weer gaan stampen.

Het is een club van oud-machinisten, die met de mammoetmachine hebben gevaren en die vinden dat het laatste nog werkende exemplaar een plaats moet krijgen bij zijn geboorteplek, als imposante herinnering aan de industriële historie van de stad.

De laatste HOTLO drijft het drillschip Noble Roger Eason aan, eigendom van de Amerikaanse rederij Noble. Dit schip kwam in 1963 in de vaart als de Schouwen en werd in 1976 omgebouwd tot de Neddrill 2. De scheepsdiesel is altijd trouw blijven doorstampen, maar nu komt het eind in zicht: in 2012 gaat de Stork-gigant eruit. Dat gebeurt op een Braziliaanse werf. De Nederlanders mogen hem daar komen halen. Dat kost ze niets.

De groep heeft inmiddels contacten gelegd met bedrijven die gespecialiseerd zijn in zware transporten, om als sponsor de motor naar Nederland over te brengen. Woordvoerder Cor Homans uit Hengelo hoopt dat zich meer bedrijven, instanties en belangstellenden zullen melden om mee te doen met het grote HOTLO-project. "We zijn bezig met actieplannen", zegt Homans.

In Hengelo moet de machine weer compleet en bedrijfsklaar worden opgebouwd. Ook de schroef van 4,5 meter komt mee. Wellicht kan de motor een rol spelen bij onderwijsdoeleinden, aldus Homans. De stichting heeft een grote voorkeur voor een plek op het Industrieplein, dat een ingrijpende facelift gaat krijgen. Deze krant zal regelmatig verslag doen van de inspanningen en de vorderingen om de Stork-machine naar Hengelo te krijgen. Ook komt de website van de stichting binnenkort in de lucht. De stichting is per e-mail bereikbaar op info@sos-hotlo.nl

16 januari 2010
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Deze story-line brengt me terug naar 1956, een tijd dat ik een jaar bij Stork hebt gelopen. Ik was 15 en in mijn eerste jaar op de Stork Technische School oftewel de Wilhemina School. Een week op school, twee weken in de fabriek ervaring opdoen. Dat jaar heb ik doorgebracht in de bijtel smedery. Daar werd me geleert om met verschillende slijp machines om te gaan. Ook moest ik vaak bijtels rond brengen in andere delen van de fabriek. Nog duidelijk zie ik de machtige diesels als ze in elkaar werden gezet en het geluid als ze op proef werden gesteld. Volgens mij waren ze wel 3 of 4 stories high. Ook fantastisch waren de hoogovens waar het metaal werd gesmolten en dan gegoten in pre-formed castings. Het was een jaar vol met nieuwe ervaringen. Iedere dag met de fiets van Enschede naar Hengelo. S'winters gebruikte je de trein. Mensen die bij Stork werkten kwamen van overal. Zo heb ik mannen leren kennen die bij Stork werkten maar die buiten Hengelo woonden. Dorpen zoals Friezenveen, Kloosterhaar, enz. Ze kwamen allemaal naar Stork in Hengelo.
Ik ben er maar een jaar geweest want in 1957 immigreerden mijn ouders naar Canada. Ik ben pas in 2001 terug geweest in Hengelo en Enschede. Alles was anders. Er was niet veel meer over van het oude Stork, maar de herrinneringen blijven. Goede herrinneringen. Het zou mogen dat ze de diesel op konden stellen op het industryplein en een glimpse geven hoe het was zo'n 50-60 jaar geleden toen de machtige diesel werden gebouwt in Hengelo en menige jonge knaap ervaringen opdeed by Stork, a place , of all places, where I learned to play basketball.
willem zwiep - 16-08-2010 | 14:54

Reageren


Opinie

Poll

Hengelo gaat als een van de eerste gemeenten in Nederland het misbruik van gehandicaptenparkeerkaarten aanpakken.

Twitter

Colofon

Colofon


Kantoor:

Prins Bernhardplantsoen 100. 7551 HT Hengelo


Redactie:

Chef: Jan Ankoné

Tel.: 074-377 33 70

Fax: 074-377 33 88

E-mail: hengelo@tctubantia.nl

Buiten kantooruren: 06-53 40 17 25


Ook te volgen op Twitter:

@TCTMiddenTwente

Kidsclub