Tekstgrootte

Vanaf het Business & Science Park bij NS Station Drienerlo reden de vrachtwagens met proefinstallaties via de Hengelosestraat naar de Molenstraat waarna ze via een halve ronde over de singels de Westerval opdraaiden om zo bij het haventerrein te komen. Dankzij hulp van politie werd het transport in goede banen geleid. "Want denk maar niet dat je met een dergelijk convooi onder de stoplichten door kunt rijden. De vrachtwagens moeten daardoor schuin kruispunten oversteken en het is opletten geblazen bij afslagen waar je met een combinatie van 22 meter lang overheen moet", vertelt Herman Bottenberg van het bedrijf aan het Pantheon dat voor de chemische en farmaceutische industrie proeffabrieken bouwt. Voor Zeton is dit transport het hoogste wat men tot nu toe gedaan heeft. "Vorig jaar vervoerden we langere en bredere modules, maar deze keer gaan we de hoogte in: de grootste module is bijna 7 meter hoog." Afsnijden via het viaduct bij de Auke Vleerstraat was daarom geen optie. Eenmaal in de haven worden de installaties vanmorgen op schepen geladen die de lading naar Rotterdam varen. Uiteindelijk is Azië de eindbestemming, zo geeft Bottenberg aan. Uit concurrentieoverwegingen zegt hij niets over de opdrachtgever.

Reageren