De regio steekt geen geld in de sloop van het viaduct bij de UT. Voor de busbaan is wel geld.
ENSCHEDE - Dertien projecten rond verkeer en vervoer mogen op een financiële bijdrage van 29 miljoen euro rekenen van de Regio Twente. De busbanen in Enschede en Hengelo zijn de grootste kostenpost: 14 miljoen euro. Voor het Enschedese deel van de busbaan reserveert de regio 7.106.620 euro. Het Hengelose deel is goed voor 6.974.278 euro.
Onze stad kan op nog meer steun rekenen. Zo is er 3.375.000 euro beschikbaar voor de verdubbeling van de wegvakken tussen de Ir. Hanlostraat en het kanaal.
De verwachting is dat met het totale project het verkeer op de Auke Vleerstraat - gelet op de ontwikkelingen rond het Kennispark (bij UT) - voldoende kan worden opgevangen. De Regio Twente subsidieert de helft van de totale kosten, eerder zijn ook al financiële bijdragen beschikbaar gesteld.
De Regio Twente deelt niet in de kosten van de sloop van het viaduct bij de UT. Theo Schouten, portefeuillehouder mobiliteit bij de Regio Twente, daarover: Enschede kiest er zelf voor het viaduct weg te halen. Dat beschouwen we toch vooral als een lokale aangelegenheid
Enschede ontvangt ook nog eens 175.950 euro voor ‘dynamische’ reizigersinformatiepanelen. De voorzieningen zijn inmiddels in gebruik genomen.
Het samenwerkingsverband van Twentse gemeenten krijgt jaarlijks 40 miljoen euro van het rijk. Buiten de drie projecten in Enschede steekt de regio geld in 10 andere verkeersknelpunten in Twente.
Sloop viaduct UT
Sorteer reacties
