Vraagtekens rond toekomst trein naar Gronau

maandag 04 januari 2010 | 12:06 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 06 januari 2010 | 14:53

Tekstgrootte

foto Charel van Tendeloo

ENSCHEDE - De kans is groot dat de gemeente Enschede samen met de provincie Overijssel en de Regio Twente meer moeten gaan betalen voor de exploitatie van de grensoverschrijdende spoorlijn Enschede-Gronau.

De hoogte van de nieuwe aanbesteding, de hoogte van de reizigersinkomsten en de ontwikkelingen van de prijsindex zijn onzekere factoren die een gat in de treinexploitatie kunnen slaan. Eind 2011 verlopen de concessies voor de verbindingen Enschede-Gronau-Münster en Enschede-Gronau-Dortmund. De aanbesteding die in 2008 samen met vier Duitse partners werd opgestart, werd augustus vorig jaar afgebroken omdat er slechts twee aanbieders waren en de biedingen van beide spoorwegbedrijven veel hoger waren dan het beschikbare budget. Volgens een woordvoerder van de gemeente is een stijging van twintig procent een landelijke trend. Maar in het geval van Enschede-Gronau werden monopolie-achtige bedragen gevraagd die dus nog veel hoger uitvielen. Er is nu gekozen voor een 'concurrentie gerichte dialoog'. Dat betekent dat gesprekken worden gevoerd met geïnteresseerde aanbieders waarbij tegelijkertijd wordt gekeken naar een versobering van het programma van eisen. Met vier bedrijven wordt nu gesproken. In mei valt de beslissing.

Abonnement?

Meer Enschede-Haaksbergen

13:10 Man mishandeld en beroofd van fiets
16:10 Van Hees probeert ruzie opera en orkest te sussen
14:55 Ben op het ijs
00:05 Onderkoelde zwanen en eenden in asiel
10:58 Scholieren op warme truiendag de cafés langs
do 09-02 4.000 euro voor zzp’er die op Roombekerveld begint
do 09-02 Raad van State bezegelt lot Usseler Es
do 09-02 Gebak voor vrijwillige werkers op de ijsbaan
do 09-02 Blog: twautisten
do 09-02 Eerste verkenningen Glazen Huis

Reacties

Sorteer reacties

De Duitsers gaan toch een hogesnelheidstrein aanleggen tussen Twente en de luchthaven bij Munster? Toch? Toch? Of nu ineens niet nu de luchthaven er misschien niet eens komt?

Anders die treinverbinding snel opheffen en alsnog een eigen luchthaven aanleggen! Onbetrouwbare Duitsers!

treintje - 06-01-2010 | 14:53

Het is wat met Enschede zeg.
Ze willen een vliegveld, ze willen een spoorlijn.
Wat kost dat allemaal wel niet? Heeft Enschede daar wel geld voor, of moet de rest van Twente maar bloeden voor hun projecten?

Rob - 06-01-2010 | 12:27

De trein is altijd goedkoper dan een grote parkeergarage!
En die zal er wel bij moeten komen als de "Duitse" lijn op wordt geheven!

Wanneer gebruikt Regio Twente (en vooral Enschede) nu eens haar gezonde verstand? Er was blijkbaar wel geld voor een vliegveld en nu er een lijntje open moet worden gehouden begint het gejank in 1 keer?
Mij maak je niet wijs dat zoiets (voor een trein die er al is een het spoor dat er al ligt) miljoenen nodig zijn!

(in goed twents) GET REAL AND WAKE-UP!

erwin - 05-01-2010 | 15:36

Trein laten door rijden tot aan Almelo

Gebruiker - 05-01-2010 | 15:51

Dag Lorelei, zou je misschien een beetje meer inhoud kunnen geven bij je reactie, of ben je een van de velen?

JdV - 05-01-2010 | 11:45

1 2 3 4 Volgende