Eén miljoen euro voor meer veiligheid verkeer

zaterdag 13 juni 2009 | 15:31 | Laatst bijgewerkt op: maandag 15 juni 2009 | 13:24

Tekstgrootte

ALMELO - Voor één miljoen euro gaat de gemeente Almelo verkeerssituaties veiliger maken. Het draait om vijftien projecten in de buurt van onder meer scholen. Wegen waar zich geregeld ongevallen voordoen, komen ook aan bod. Hetzelfde geldt voor verkeerssituaties die een onveilig gevoel oproepen bij aanwonenden. Vaak zijn ze bezorgd over te hard rijden.

Versmalling van de Entersestraat is één van de maatregelen die de gemeente neemt om de snelheid van het verkeer binnen de perken te houden. De Rembrandtlaan krijgt om die reden middengeleiders. In de Mooie Vrouwenweg komen drempels. Wellicht zijn er nog meer maatregelen nodig. Het fietspad langs de Badweg-Wierdensestraat wordt ook veiliger. Andere projecten zijn een 30-km zone in de Verdilaan. Andere projecten zijn die in de Bornerbroeksestraat, Windmolenbroeksweg, Meulenbeldlaan, Achter de Molen, Zuilenburg, Rietstraat, Jachtvalk, Vriezenveenseweg en Slachthuiskade.

Reacties

Sorteer reacties

Dan kunnen ze gelijk, de oude bewijzering weghalen, die je vanuit het centrum via de woonwijken met drempels verwijzen naar de A35. Een beetje erg slordig voor de afdeling verkeersplanning (te laag scholingsniveau of desinteresse bij de ambtenaren).

jacques - 15-06-2009 | 13:55

30 km zone in de Verdilaan ?????????????? Hier zakt me de broek vanaf ! Sorry jongens, maar daar is geen school in de buurt, jullie vergissen je, ik neem aan dat jullie de Valeriusstraat bedoelen, waar het gonst van de scholieren ( Pius10 + Noordik + Eninver ) daar zou dus 30 km zone een prima plek zijn !!! Dat zou een verbeterpunt zijn " Gemeente !!! om daar je aandacht op te richten. Voor alle verkeer en veiligheid.
Hetzelfde geldt ook voor de Apollolaan.
Jullie motto is toch " Bewoners kiezen toch voor verbeterpunten die zij samen met de gemeente en betrokken instanties oppakken".

Marion K - 14-06-2009 | 17:55

Hmmm...dat de Verdilaan een 30km-zone zou worden was al bekend na de landelijke invoering van 30-km in woonwijken.
Toen was er geen geld voor.
Vele jaren later is beloofd dat de reconstructie van die Verdilaan gekoppeld moest worden aan de bouw van de woontorentjes in het Verdipark, dit om de kosten deels bij de nieuwe woningen te leggen.
En dan nu zeggen dat er een deel van die één-miljoen besteed gaat worden aan die Verdilaan?..de nieuwe bewoners hebben dit al betaald hoor.

Los dan liever het snelheidsprobleem van die racebaan op de Aalderinkshoek (lees de busroute) eens op.
Door al die ingevoerde 30-km gebiedjes rondom o.a. de Tjaikovskistraat is de Tjaikovskistraat dus een voorrangsweg geworden waardoor er hier nu aanmerkelijk harder gereden wordt dan vroeger...is dit de nieuwe manier van verkeersveiliger buurten maken?

Oh ja, met ome Sjoers kun je hierover niet praten, de busroute is heilig en hier gaat de doorstroming voor op de veiligheid van aanwonenden.

Muddy Bandit - 14-06-2009 | 14:41