BORCULO - De wensen van de Berkellandse gemeenteraad voor de nieuwe N18 zijn simpel: snel en minimaal bijbetalen.
Een parallelweg vanaf de Kerkdijk oostelijk langs de nieuwe N18 richting industrieterrein De Laarberg bij Groenlo. Dat alternatief wil vrijwel de hele gemeenteraad van Berkelland om landbouwverkeer in de buurtschap Hupsel om de nieuwe autoweg heen te helpen, zo bleek dinsdagavond tijdens een extra vergadering. De geplande fietstunnel tussen de Kerkdijk en de Molenweg uitbreiden tot een ‘Lochemse’ tunnel (waar zowel fietsen als auto’s doorheen kunnen, zoals in Lochem, red.) vindt de raad te duur. Deze zou de gemeente 1,3 miljoen euro kosten, terwijl Berkelland momenteel overal op moet bezuinigen.
Slechts GroenLinks is tegen de parallelweg in Hupsel. Raadslid Stefan Nijhuis: „GroenLinks gaat voor functioneel asfalt en ik denk niet dat dit dat is. De beste manier om sluipverkeer tegen te gaan is deze weg niet aan te leggen.”
De Berkellandse politiek staat unaniem achter het verschuiven van de Eibergse aansluiting op de nieuwe N18 van de Kiefteweg naar de Ballastput. Dat is zowel gunstiger voor bewoners van de buurt Kiefteweg/Rozenkamp als ook voor bedrijven op bedrijventerrein De Kiefte. De bewoners vanwege minder verkeersoverlast, de bedrijven door een betere ontsluiting.
Voor de Rietmolense gemeenschap wordt niet aan het nu geplande wegtracé gesleuteld. Lobbygroep Stichting Twenteroute Plus pleitte als inspreker voor het dichter bij de huidige N18 projecteren van de nieuwe weg. Maar Rijkswaterstaat rekent met een ‘bandbreedte’ van slechts honderd meter links en honderd meter rechts van de nu getrokken stippellijn. Om het proces niet te vertragen wil ook het Berkellandse college niet verder met de weg schuiven.
Twenteroute Plus pleitte er voor om bij Groenlo de overgang van het 100 kilometer per uur-gedeelte naar de verdere 80-kilometerweg dichter naar Eibergen te halen. Dat zou de aansluiting ter hoogte van camping Marveld makkelijker maken. Bovendien zou de kruising met de Vredenseweg bij het Groenlose bedrijventerrein Den Sliem dan de vorm kunnen krijgen van een grote rotonde. Ook op dat punt wil Berkelland vasthouden aan de huidige plannen.
Sorteer reacties
