De plek op de A35 waar op zondag 5 februari 6 mensen zijn omgekomen bij een ongeluk. Er is hier geen vangrail naast de snelweg waardoor je zo het water in schiet. Foto Emiel Muijderman
ALMELO - In de nacht van dinsdag op woensdag zijn het vijfde en zesde slachtoffer overleden van het verkeersdrama zondag langs de A35 bij Almelo. Volgens Rijkswaterstaat voldoet de weg zonder vangrails door de bermbreedte van 13 meter aan de richtlijnen. Dat de laatste 2 meter stijl omlaag gaan, is niet relevant.
De politie heeft nog een tot twee weken nodig voor het onderzoek naar het noodlottigste verkeersongeval van de laatste decennia in Twente. Volgens woordvoerders maakt de politie de resultaten mogelijk niet openbaar uit piëteit met de slachtoffers en nabestaanden.
Zondagavond reden na een botsing twee auto’s ter hoogte van het Businesspark XL door de berm de bergingsvijver op waar ze door het ijs zakten. Groenteboer Cor Polane (38) uit Zoetermeer heeft als enige het ongeval overleefd. Na zijn zoontjes Mike (7) en Nicky (8), overleden in de nacht van dinsdag op woensdag ook zijn vrouw Jane (41) en dochter Charmaine (21).
De snelweg heeft op deze plek geen vangrail. Volgens woordvoerder Jan Huurman van Rijkswaterstaat is dat ook niet nodig. De wegbeheerder streeft naar zo min mogelijk vangrails langs de wegen omdat die ook gevaar kunnen veroorzaken. De berm moet dan echter wel breed genoeg zijn.
Bij Almelo voldoet de A35 volgens Rijkswaterstaat aan de richtlijn dat de zogenoemde ‘obstakelvrije ruimte’ 13 meter bedraagt. Daarmee worden de vluchtstrook en de berm samen bedoeld. Meting door deze krant leert dat deze 13 meter inderdaad worden gehaald. De laatste 2 meter in de richting van het water, gaan echter stijl omlaag. Er is een hoogteverschil van 1,5 meter.
De laatste 2 meter kunnen dus niet meetellen als uitrolmogelijkheid voor in de berm geraakte auto’s. Volgens Rijkswaterstaat is dit niet in strijd met de richtlijn.
Lees in De Twentsche Courant Tubantia van donderdag : "Hartenkreet meldkamer"
Is de berm van de A35 bij Almelo breed genoeg? Op deze plek raakten zondagavond twee auto's in het water met zes doden tot gevolg. Volgens de richtlijn moet er een obstakel vrije ruimte zijn van 13 meter, zegt rijkswaterstaat. Verslaggever Frank Timmers ging meten.
Lees de berichten die geschreven zijn over het ongeluk hier terug.
Hieronder zijn verschillende video's te vinden die gemaakt zijn naar aanleiding van het ongeluk.
Fotograaf Emiel Muijderman maakte een fotoreportage op de plek van het ongeluk. De brandweer heeft daar een reconstructie uitgevoerd.
Sorteer reacties
